環保型二手車受青睞

环保型二手车受青睐

3月份

，北京中联二手车交易步入正轨，出现了购销两旺的局面

虽然销量大幅提高，但货源的补充并未受到影响，市场的库存保持在800

辆左右，可供挑选的空间绰绰有余全月累计售车512辆，实现销售额

3481.6万元，较上月提高了35％左右

5万元以下的二手车最畅销，共销售227辆，其中夏利和奥拓系列车

型销量占到三分之一以上，比上月增长28％；微面系列中，松花江、长

安、昌河的销量有所下降；1995、1996年的桑塔纳、捷达、切诺基同上

月相比变化不大

5至10万元的二手车销量增长迅速，其中以捷达、桑塔纳、富康为

主，这些车多是1998年以后，电喷发动机的占到90％以上，达到环保的

要求，也符合人们购车“一次到位”的需求，受到人们青睐商用车以

金杯、依维柯为主，本月的销量小幅增长

10至20万元的二手车，以近三年的国产中高档车为主，如2000年以

后的捷达“CIX、GIX、AT、GTX”等；桑塔纳2000的“自由沸点、俊杰、

时代娇子”等；富康的“1.6L新浪潮”等，价格大约在10至13万元之间

这些车型销量有所增长，而且库存量扩充明显可见，货源上有保障，

销量自然不必担忧14至20万元中，以红旗、帕萨特1.8、本田CIVIC、

丰田佳美、尼桑阳光等为主

20万元以上价位的高档车销量保持平稳，帕萨特B51.8T、奥迪A6、

广州本田2.0和2.3的库存丰富，选择余地很大

往年的三、四月份是新车市场比较红火的时候，二手车交易“随行

就市”，新车市场的活跃就成为带动二手车市场活跃的引擎3月的二

手车为何出现购销两旺新车的降价、新车型的上市自然吸引了一些人

的目光，换车的频率加快了，这是二手车货源稳定的主要原因；此外，

二手车下调价格，也成为促进销量的主要原因

“电喷车”数量多，二手车质量逐步提高

北京市汽车数量增长很快，汽车排放对大气造成了严重影响随着

北京市治理大气污染的力度加大，尾气排放不合格车辆将受到严格限制

有消息称：不符合环保要求的“黄标”车辆于4月1日起不允许进入二环

路；化油器型车辆将逐渐受到极其严格的限制虽然此消息并未从有关

部门得到证实，但化油器型车被淘汰的这一趋势不可阻挡

从技术角度讲，化油器发动机很难达到尾气排放要求，而电喷发动

机则可以达到合理准确的“空燃比”，燃烧状况好、排污低

所以，很多青睐二手车的人也希望“一次到位”，愿意购买电喷车

的确，近两年电喷二手车越来越多特别是去年以来，新车型频繁出现，

降价一浪接一浪，造成了换车频率加快例如，在中联二手车市场，1998

年以后的二手车达到了75％，2000年以后的达到30％以上，这些车中90

％都是电喷车可见，随着新车的迅猛增长，二手商品车的技术质量都

有了质的改变一位二手车商表示，他们公司从今年开始逐渐淘汰化油

器车，相信经过一段时间的“换血”，公司所有二手商品车都是电喷的

另外，5年左右的二手车占有主导地位，也证明目前的二手车从款

式、颜色、装饰都更具现代感和个性化“五颜六色”的贝贝王子、时

尚现代的POLO、非凡气度的帕萨特、王者风范的奥迪A6、卓越品质的广

州本田等新车市场的宠儿，在二手车市场也占有举足轻重的作用不仅

使二手车技术质量明显提高，还成为很多到二手车市场“淘金”

者的追逐目标

总之，随着换车频率的加快，年份长的车会久违市场，年份近的车

将主导市场而年头越近，电喷车就越多

二手车降价也开始频繁起来

3月份，中联二手车市场各商户开始调整商品车价格，在桑、捷、

富主流车型方面，平均降幅达3000元在低档车方面，奥拓、夏利降价

约1000元高档车降价约5000元当然，降价也是促进本月销量增长的

一个重要因素

为什么说二手车降价越来越频繁呢

“随行就市”的二手车看着新车的“脸色”近年新车降价已司空

见惯，二手车收购环节成为要害，广大商户发现新车降价所带来的潜在

风险，收购价格保持低调，特别是在用1至2年的“新”二手车收价低，

很多车主不情愿地接受事实，车商们认为这也是在情理之中的收车的

风险是由于新车不断降价（或者说是不知道什么时候就降价了）造成的，

车主希望高着卖，车商希望低着收，这样的供需矛盾还要一定时期的磨

合才能解决

同时，新车降价二手车也降，很多二手车商说，新车一降就是4000、

5000甚至上万元，二手车价格也得跟上呀，只要新车一降，同类二手车

必须降据笔者统计，中联二手车市场2001年平均价格为7.12万元，2002

年为6.58万元，两个数字可以反映出二手车价格的变化

二手车收购环节得到整顿、收购形式有所突破

有些车主抱怨二手车市场“一哄而上”，并由此产生“不安全感”

中联二手车市场在3月份成立“评估寄卖”部门，对于来到市场卖车的

用户，市场组织驻场经纪公司采用“暗标”竞价的方式，用户可以选择

出价最高的公司这样就避免了“一哄而上”的混乱局面，使市场秩序

大为改观

大部分商户的反映是比较积极的，虽然商户们收车的渠道很多，通

过市场收车只占其小部分，虽然形式还比较简单，但很有发展潜力，它

将成为二手车流通中不可缺少的一环

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