行业全球8月电动乘用车销量排行榜比亚迪秦勇夺

8月份，全球电动汽车总销量接近 8000辆，同比增加40%。比亚迪秦终于加冕皇冠，销量排名第一，但是数量却从7月的40 0辆下降到 5 4辆。

当月排在第二和第三的日产聆风(Leaf)和特斯拉Model S的表现比较均衡，分别销售 269辆和2805辆。但是三菱欧蓝德PHEV的销量与7月相比却出奇的缓慢，8月只有2 28辆，被比亚迪秦一举反超。

排名

车型品牌

8月

(辆)

15年月(辆)

市场占比(%)

14年

排名

1

比亚迪秦

5 4

24041

8

7

2

日产聆风

269

1704

11

1

特斯拉ModelS

2805

27645

10

4

三菱欧蓝德PHEV

2 28

2 889

8

2

5

宝马i

21 7

14597

5

6

6

上汽荣威550PHEV

1628

6078

7

9

7

雪佛兰沃蓝达

1597

9501

4

8

比亚迪唐

14 2

2567

N/A

9

北汽E系列EV

1280

8244

16

10

大众e-Golf

1251

10110

4

21

总计

774

285842

还有两个中国车型值得注意，上汽荣威550PHEV的销量达到创纪录的1628辆，排名第六，而上市不久的比亚迪唐的销量则多达14 2辆，首次跻身前十名，将来这份榜单里一定会经常看到这款SUV的名字。

从今年前8个月的累计销售排名看，唯一值得注意的变化是大众高尔夫GTE下降一个位置到第9，与沃蓝达换了位置，而大众e-Golf现在只落后排在第6的雷诺Zoe7辆车，归因于雷诺8月创造了今年最差单月销售记录，只卖出609辆。

排名

电动商

8月

(辆)

15年月(辆)

市场占比(%)

14年

排名

1

比亚迪

5402

0994

11

7

2

日产

4 5

4285

12

1

特斯拉

2805

27645

10

4

三菱

2760

27106

9

2

5

大众

2650

21 25

7

11

6

宝马

2567

18294

6

9

7

福特

1960

1 540

5

5

8

通用雪佛兰

17 7

11555

4

6

9

众泰

1552

11701

4

1

10

雷诺

1121

15140

5

8

上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名，比亚迪已经连续4个月摘得冠军，不断巩固着自己的地盘，8月又刷新了新的记录，总销量达到5402辆。而今年前8个月的累计销量，比亚迪正快速追杀日产，只差 291辆，直到12月 1日前，今年的全球电动汽车销量王仍有变数。

三菱和特斯拉正在进行一场势均力敌的第三名争夺战，特斯拉目前领先三菱5 9辆只有宁杀错不放过的方法，但下个月什么都可能发生。通用雪佛兰的全新一代沃蓝达开始上市，9月势必会对更高的位置发起冲击。

中国

8月，中国电动汽车销量达到14629辆，一个新的世界纪录诞生了，爆炸性的同比增长2 0%，随着新车型不断增加，市场情况只会越来越好，分分钟都可以再破纪录。

排名

车型品牌

8月

(辆)

15年月(辆)

市场占比(%)

14年

排名

1

比亚迪秦

5 4

24041

29

1

2

上汽荣威550PHEV

1628

6078

7

9

北汽E系列EV

1280

8244

10

5

4

比亚迪唐

14 2

2567

N/A

5

江淮iEV系列

1050

4586

5

10

6

康迪EV（估值）

900

5219

6

2

7

吉利熊猫EV

871

654

4

8

8

众泰云100

857

59 8

7

N/A

9

知豆

695

5760

7

4

10

奇瑞eQ

6 5

228

4

12

11

奇瑞EV

451

4104

5

12

特斯拉ModelS（估值）

400

2947

4

6

1

比亚迪e6

248

457

4

7

14

腾势

125

864

1

17

15

启辰晨风

117

655

1

11

总计

14629

8 569

100

当月的一大是比亚迪秦的销量较前一个月减少，从40 0辆降到 5 4辆，预计今年最后四个月的销量将在 500至4000辆之间，秦可能会找到一个自然的销售水平，即使在最后几个月销售走弱，最终也会排在全球120位之内。

对比亚迪来说的好消息是唐插电混动SUV的销量已经过千，这款车仅上市第三个月就卖出14 2辆，相比之下，秦在上市第三个月时的销量是8 4辆，这可能表明唐的自然销售水平明显高于秦。这还不是全部，唐的销量在增加，第三个兄弟宋一上市就售出 5辆1090。

上汽荣威550 PHEV似乎也在复制比亚迪秦的成功，8月创纪录的销售了1628辆，排名迅速升到第二。吉利熊猫电动车销售了871辆，是 月以来的最佳表现。江淮iEV保持稳步上升态势，8月卖出1050辆。

8月有一个 新人 到场，东风风神E 0/E 0L，这款电动汽车已经等待的太久，上市第一个月的销量是61辆，让我们看看在未来几个月众泰、康迪和奇瑞是不是有理由担心这个新对手。

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