中国离汽车强国仍有十年差距网络

中国式敞篷 车展实拍比亚迪S8

640)this.width=640">

比亚迪S8长4490mm、宽1780mm、高1405mm，轴距为2520mm

S8曾经被称之为F8，是中国第一款采用硬顶敞篷技术的轿车。曾经在北京车展的时候展出过，之后便逐渐远离了大家的视线，而这次上海车展比亚迪公司再次将S8展出，并且正式更名为代表运动的“S8”，种种迹象都表明我们现在看到的S8就是最终量产时的版本。 S8装备了比亚迪公司自行研制的BYD483QB发动机，带有BIVT可变进气系统，排量2.0L，最大功率103Kw/6000rpM，最大扭矩186N.M/4000-4500rpm，配合三菱技术的5前速变速器，最高时速可以达到180km/h。

640)this.width=640">

640)this.width=640">

位于后轮前的“鲨鱼腮”式进气口，虽然实际用途比较有限，但它活跃了车身造型算是车身亮点之一 比亚迪S8长4490mm、宽1780mm、高1405mm，轴距为2520mm，是一台比较标准的A级轿车身材，采用双开门的形式。整体来看S8的车身设计时尚动感，运动风格强烈。花生形状前大灯与我们熟知的某款著名轿车非常相像，而前格栅以及和发动机盖则是不同元素的有机结合。整体来看比亚迪S8缺乏原创色彩，但是整合经典设计一直是比亚迪公司的强项，这点在S8身上也体现了出来，虽然各个部分看起来都分外眼熟，但整合到一起后S8看起来也比较流畅。

640)this.width=640">

红色真皮座椅+黑色仪表台，内饰方面S8也是一副标准跑车“范~” 可以电动开合的硬顶是整车的核心亮点，它的开合都采用电子控制、液压动力完成，过程平稳流畅。整个硬顶开启的时间仅需25秒，这里我们可以参考一下雷克萨斯IS300C它的硬顶开合时间为20秒，可以说S8的硬顶设计已经接近了豪华跑车，另外S8的车顶，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了全景天窗车顶，这样即便是硬顶合上后，驾驶者和乘员也依然拥有开阔的视野，尽览车外迷人的风光。另外值得一提的是S8的实用性也非常强，当硬顶完全收进后备箱后仍然有190L的后备箱容积，而当硬顶闭合后后备箱的空间可以达到490L，甚至强于一般的A级家用车。

有话要说：

比亚迪作为自主车厂，在这几年里的进步大家有目共睹，其车身做工和内饰做工在国产品牌中都是比较好的，F3也成为国产品牌中极少的突破10万辆销售大关的车型，只是在光荣的背后我们需要反思，在企业初创的时候模仿是一条必经之路，但是不能一味的模仿，至少在外型上应该有自己的特色，而在这方面S8花生眼大灯、粗细不等的三幅式格栅、立标都是直接取自成熟车型上，最为一个立志做好车的厂商来说，比亚迪还缺失自己该有的特色。

宫颈炎的症状表现

惠州治疗男科方法

进口原研他达拉非效果怎样

杭州丽都白癜风医院预约
石家庄白斑医院哪家最好
治小便发黄的药