两年时间

郑州路口坑洼连片 司机无奈自发填坑

两年时间，我换了6个气囊4块钢板，开个公交车工资拿不全就罢了，关键是耽误市民的出行。 8月24日，河南郑州市花园路和三全路的十字路口，公交车司机云悉一边手拿铁锨平路一边抱怨道。

现场：公交司机填坑铺路

8月23日下午，郑州12名公交车长来到郑州市花园路和三全路的十字路口，自发用水泥、沙子等对坑洼路面进行填补，郑州的道路再次成为媒体关注的焦点。

8月24日下午，来到热心公交司机填坑铺路的十字路口。看到，前一天铺就的部分砖头和石块已经被来来往往的公交车和私家车碾成粉末，一阵风起，粉尘随风起舞，几块比较坚硬的石头杵在十字路口的大坑里。

由于害怕刮蹭，不少车辆绕着行驶，长达18米的公交车转向不便，只能在坑里匍匐前行，原本已经通行不畅的路口显得更加拥挤。

司机：一个路口走了俩小时

以前这路口过着可顺，两个半小时就能跑完一趟车，现在算算基本上就要四个小时了。

一个路口，上下班最多的时候堵了俩小时，一般都得四十分钟，车走到跟前，只能一点一点的挪，市民出行太困难了。

一名公交车长说，由于颠簸导致轮胎气囊损坏，维修费用一次个人损失就等于一天干不成活。对公司而言损失更大，修车换一个气囊是8000 12000元，自己开车一天跑不够里程数，月工资都可能少一半。

路过都很头疼，大坑套小坑，碰上窝坑的，一路堵死，这坑坏的不仅是公交车，还坑了人心。

公交车司机云悉说，花园路和三全路路口每天光公交车都有2000多辆经过，凡是路过此路的公交车，都有过不同程度的刮蹭。

说法：施工路段的道路养护归施工方负责

云悉说，早在2013年，他们就已经给郑州市有关部门反应过该情况，后来在有坑洼的地方铺了铁板，但是坑越来越多，这两年就没再管过。

云悉告诉，他多次向附近施工的郑州地铁工作人员反应，但对方均不予理睬。 借他们一把铁锨平路他们还不借呢，修路会管？ 云悉说，地铁施工都在地下，道路上不碍他们的事。

我们不只是一次两次提出这个问题，有关部门也给我回复说反应的问题已经收到，正在联系地铁方面进行修复，但最后都不了了之。 云悉说，现在他们已经不抱什么希望。 俺不求你们了，俺自己能垫自己垫。

下午3点15分，云悉带领几个同行来到十字路口，将一车车废弃的建筑材料垫在坑坑洼洼的地方。3点30分，一辆载有七八个人的车辆来到十字路口，将半车沥青卸在拐角，然后碾压，不到十分钟便匆匆离开。工人介绍，是市政部门的领导安排过来。

但在路中央，一个个坑洼依旧。云悉和几名同行望着扬长而去的施工车辆苦笑不堪。

23日下午，致电郑州市市政管理处，一位女接线员说，按照相关规定，施工路段的道路养护归施工方负责，他们已经将此事反馈给郑州市轨道交通有限公司。下午的施工车辆就是他们安排的，可能数量还不够，他们会将这一情况反馈给领导。（霍亚平）

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