楠楠生活帮车膜透光率低年审过不了

楠楠生活帮：车膜透光率低 年审过不了

（记者 刘慧琼 报道）

楠楠：很多市民买来爱车后，都喜欢第一时间给轿车贴上遮阳膜，有些车主还特别倾心那种深色的膜，甚至还有贴反光遮阳膜的，为了遮挡车外人的视线，即使车内出现未系安全带或是打电话这类违法行为，也不易被发现。但从9月1日开始，您在帖深色遮阳膜可要慎重了

，因为车膜透光率低，年审可能过不了关。
从9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标将全面实施。车检 “新国标”规定，公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透视比应大于50%，记者也找到了两款可见光透视比不同的车窗膜来进行比较，其中一款透视膜的可见度非常清晰，而另一款可见光透光比为22%的透视车窗膜贴在车窗上时视线明显变暗，而且影响司机观看后视镜的效果。
汽车装具主管 穆国敬：如果比较暗的膜，白天可能影响不大，如果是晚上看反光镜的话可能会影响咱们视线，会看不清楚，所以在贴膜的时候，尤其是反光镜这块，尽量咱们贴透光率高一点的
除了车膜透光率的要求变了以外，新国标还要求从9月1号起，新出产的机动车必须符合以下要求。
新车车检“新国标”增加6条新规（字幕+配音）
1.公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里，所有座椅均应装置汽车安全带；
2.公路客车、旅游客车和校车的所有车轮不得装用翻新的轮胎、所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
3.车长大于9m的公路客车、旅游客车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车、总质量大于10000kg的挂车应安装符合GB/T13594规定的防抱死制动装置。
4.所有客车（专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外）应在乘客门附近车身外部易见位置，标明该车提供给乘员（包括驾驶人）的座位数。
5.所有货车和专项作业车均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量，喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm。
6.总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板，厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识。
楠楠：那新国标开始实施之后，我们也希望司机朋友们都能按照要求，及时的更换新车膜，这样才能更好的保证行车安全。