中汽协会预测2010年中国汽车产销将增1搭配

中汽协会预测：2010年中国汽车产销将增10%

“2009年汽车工业实现平稳较快增长，使中国成为世界汽车产销量第一的国家。”在中国汽车工业协会于2010年1月11日召开的月度汽车产销信息发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬点评了2009年中由中华世纪坛世界艺术馆和墨西哥西蒙基金会共同举办的“古典与唯美――西蒙基金会藏欧洲19世纪绘画精品展”完成了所有布展准备国汽车市场表现，同时预测：“2010年汽车产销量增速在10%左右，有望达到1500万辆。”

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谈起2009年中国汽车市场的增长因素，董扬在会上多次强调“经济稳定发展和政策因素是汽车产销快速增长的主要动力”。

据中汽协统计数据显示，2009年1.6升及以下乘用车销售为719.55万辆，同比增长71%，销售增长贡献度70%。“购置税减半政策对汽车产销增长影响的力度最大。”董扬肯定地说，“除此之外，受到汽车下乡等政策影响，2009年我国的二、三线城市成为2009年汽车市场增长的主要动力。

据统计，2009年1~9月，二、三线城市销售分别增长西格妮.韦弗Sigourney Weaver 饰41%和51%，一线城市销售增长了34%；从增长贡献度看，2009年1~9月，二、三线城市销售增长贡献度分别为40%和34%，一线城市销售增长贡献度为26%。

2010年我国汽车工业仍将呈现较好发展态势

中汽协会初步预测，2010年中国汽车市场的增长率在10%左右。

董扬表示，我国宏观经济仍处于较为稳定的增长期，受国际环境影响有限，2010年国家对于汽车工业的支持从根本上没有改变，居民的购车需求依旧十分旺盛，2010年我国汽车工业仍将呈现较好的发展态势。

“但是，也存在一些不确定因素，比如汽车出口形势是否能好转，购置税政策的调整对明年市场影响大小等等。”董扬如是说。

关注汽车工业迅速发展造成的与环境、资源的矛盾

“2009年，在全球汽车业举步维艰的情况下，我国拉动汽车消费政策快而实，效果显著，使中国汽车工业取得了全球瞩目的成绩，成为全球重要的汽车消费市场，”董扬说，“同时我们应该看到，我国目前只能说是全球产销量第一，我们还没有成为全球汽车强国，我国汽车工业CPI平缓、PPI降幅扩大。在技术开发水平与世界汽车强国还有一些差距。”

近年来，我国宏观经济持续快速增长，居民生活水平稳步提高，由于人口众多，人均汽车保有量仍然很低，巨大的购买潜力陆续变成拉动我国汽车工坤坤入学后业快速增长的动力。“经过2009年的发展，汽车产业的重要度更加突出。”董扬说，汽车工业对国民经济、对就业、对国家税收都做出了贡献，拉动了经济增长，同时汽车的普及对社会形态影响很大，我国正步汽车社会。“但是，由于这几年汽车工业发展迅速，与环境、资源的矛盾更加突出。”他强调，“正是由于汽车工业的重要度逐渐突出，但又与环境和资源的矛盾加深，所以要做好全面规划。2010年是制定‘十二五规划’最重要的一年，应通过规划，缓解汽车工业与环境、资源的矛盾，加强自主地位，为建成汽车强国做好准备。”

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