欧洲卡车模拟半挂车倒车技术详解.DG

欧洲卡车模拟2半挂车倒车技术详解

欧洲卡车模拟2半挂车倒车技术详解

1.欲左故右

半挂车有一个支点，当你打方向盘的时候

拖挂与车身形成的角的方向，就是你打方向盘的方向

例如：往左打方向盘的时候，车头和车挂的角，就像一个小于号一样

当你打方向盘后不动盘子了，你会发现夹角越来越小，然后车头和车挂就撞在一起了。

2.懂得回正

当车头和拖挂形成一定角度的时候，回正方向盘

车头是直线走的，而拖挂就像被车头推回去一样

你的拖挂本来向着哪一边，回正方向盘以后，拖挂就会往那边走!

【注意，这里的前提是，拖挂和车头已经形成了角度!】

3.欲左故左，欲右故右

假如让你行驶一个U型弯道，而且，是倒车!

你会怎么做?

显然，欲左故右是让车头和拖挂形成一种方向趋势的做法

但这个词却不是全部时间都成立的。

当车头和拖挂形成角度的时候，不妨向着要倒车的方向打盘，看看有什么现象?

什么叫欲左故左，欲右故右

专业术语我不太懂

我总结了几点

1.倒车开始，首先让让拖挂的行驶轨迹偏向于停车位置

如果你的车头和拖挂都直了，那么力是在同一条直线上的

位置有偏移的，先让拖挂的屁股向着停车位置再说!

2.调整角度

判断好拖挂车轮与拖挂屁股的位置

角度不够的，回正方向盘，还不够，那就用欲左故右的方法然后再回正方向盘

(回正方向盘不是必要的，视情况来调整)

按照相关监测计划和流行病学调查方案要求需要画弧，就往要倒车的方向打盘子，不必打死，你会发现拖挂和车头在倒着转弯

角度自己多多尝试，可以试试打多点和打少点，会导致啥不同的效果。最重要车速慢

不管你是什么车神，慢工出细活，安全最重要。

3.可视范围

尽量避免拖挂和车身夹角过小，当你在后视镜只能看到拖挂的时候，这是一个很危险的盲区

根本给予不了你太多有用的信息，轮子看不到，车尾看不到

建议在倒车时起码也要看到拖挂车轮。

所以现实中，需要倒车指挥

除非你是车神。

驾驶没有厉不厉害，牛不牛逼可言

你开得再快，你技术再好

也比不上你的命来得更有价值

你开车开得谨慎，开得慢，遵守交通规则，这才是最好的驾驶员。

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