中国汽车角色升级捧杀中国汽车业网络

中国再次上调燃油价格

周一，中国出人意料地将汽油和柴油价格上调至历史最高水平，这是3月末以来中国第三次上调油价。

汽油和柴油价格的上调幅度分别接近9%和10%，为一年前中国意外提价18%以来的最大涨幅——当时此举推动油价从创纪录高位回落，因为交易员担心，燃油价格上涨可能导致这个全球第二大燃油消费国的需求增长放缓。

中国驾车者目前支付的油价略高于每加仑3美元，比美国的油价高出八分之一左右。上周美国燃油平均价格为每加仑2.66美元。

中国国家发改委(NDRC)宣布，燃油每吨提价600元人民币（合87.80美元），这将有利于最大的炼油商中石化(Sinopec)，也将惠及中石油(PetroChina)——但程度轻一些，中石油大部分的原油供应源自国内。

继在港上市的中石化股价昨日收盘基本持平之后，中石化在美上市的存托凭证上涨5.8%，中石油的美国存托凭证上涨3.3%。

此外，伴随着汽车燃油价格上调，航空燃油价格也上调900元人民币，上调幅度为22%，这对炼油商而言也是一个相对较小的利好。航空燃油仅占中国燃油需求的4%左右，而汽油和柴油需求则占到了一半以上。

两个月来第二次上调航空燃油价格，不会受到中国东航(China Eastern)和中国南航(China Southern)等航空公司的欢迎。这些航空公司本来就不得不应对今年全球流感爆发和经济低迷造成的影响。

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