重庆现37厘米宽人行道约等于3个iPho

重庆现37厘米宽人行道 约等于3个iPhone5s(图)

这一段最窄人行道的宽度约等于3个iPhone5s的长度，行人通过十分不便。

在这段人行道上，若两人并排行走，另一个人只能走车流不息的车行道。

华龙7月29日9时讯 一条人行道的宽度只相当于3个iPhone5s的长度之和，稍微胖点儿的市民或者撑伞遮阳的人只能在旁边的马路上行走。日前，友“emma”在重庆络问政平台上发帖称，这条位于北部新区民安大道的“压缩人行道”不仅没给居住在附近的居民带来便利，反而增添了几分危险。对此，华龙进行了调查。

友投诉：

人行道只有两块方砖宽 市民只能“穿梭”车行道

日前，家住民政局附近小区的友“emma”在重庆络问政平台上发帖称，“民安大道从民政局往人和方向有一段人行道很窄， 最窄处只有两块方砖的距离，行人通过只有走机动车道，非常不安全。”

随后她还表示，“该路段的旁边有悬崖，下雨天会有不少雨水渗漏出来，流向人行道，不知道是否有塌方的隐患，希望相关部门能够防患于未然。”

走进现场：

3个iPhone5s的长度≈37厘米≈“压缩”人行道

带着友的提出的问题，华龙在民政局前往人和的下穿道右侧，找到了这条长约100米的“压缩版”人行道。

为进一步了解其宽度，用iPhone5s为参照物进行测量，发现该道的宽度，刚好相当于3个的长度。而每个长度为12.38厘米，三个相加的长度仅有37.14厘米。

由于人行道的一侧是荒坡，因此有围墙将人行道和荒坡隔开，但发现，由于围墙不高，有一部分荒坡已经“爬墙而出”。

市民吐槽：

人行道属于必经之路 绕道需多走两三百米

正在对现场进行拍照时，刚刚从超市买菜准备回家的市民陈女士走上了这段窄路。陈女士告诉，她住在前方百米开外的金地豪苑小区。对于这条她每天的必经之路，陈女士表示了自己的担忧，她指着路边一块写着“此处危岩滑坡，过往行人请注意安全”的指示牌说：“虽然有这么一个指示牌，可是万一真的遇到下暴雨滑坡，也没有办法啊。有次下大雨，我刚刚路过这儿，就发现有泥巴往下落，看起还是很吓人。”

陈女士介绍，虽然对街的人行道比较宽阔，可是这段路附近没有人行横道或者天桥，如果她从对面走，起码得多出两三百米的路程，“我每天都是去买菜，有时候东西提得多，那里愿走那么远嘛。”

“路太窄了，经常两个人面对面过路的时候，有一个必须走下边的马路。”同样住在该小区的刘小姐告诉，她在市民政局附近的一家药店上班，由于公交路线相反，到对面坐车又得走一段距离，到达目的地后还得步行一阵过天桥，这一来二回很不方便，因此她通常都选择步行，“但是每次走这条窄路都忍不住快点走几步，特别是下雨天，害怕坡上掉东西下来。”随后又采访了几位路过的市民，他们的感受与刘小姐和陈女士基本相同。

此外，还注意到，由于该段的车行道路面情况较好，通行车辆的速度普遍较快，这对不得不在车行道上行走的市民来说，无疑也是一个安全隐患。

相关部门：

土地产权问题拖慢治理进度 现已初步达成协议

面对这段存在已久且“饱受非议”的狭窄人行道，相关部门是否知情，又采取了什么措施呢？就此，华龙首先联系了北部新区市政局，该局相关负责人介绍，该处人行道过窄是因为围墙占用所致。而针对，整治危岩，消除安全隐患从而拆除围墙恢复人行道一事，则由北部新区土地储备整治中心负责。

随后，联系了该中心土地征收科，据科室相关人员介绍，针对民安大道这段人行道所存在的安全隐患，北部新区管委会一直非常重视，也开展了多次专题会进行研究和讨论。但由于“历史遗留问题”，土地产权始终没能谈下来。

据悉，该片土地目前的使用方为重庆鑫路建筑材料有限公司，早在1996年，当时的辖区政府就以土地划拨的形式，划给鑫路公司5亩地，用于修建办公用房和住宅，其中就包括这段危岩。之后，由于不满当时的辖区政府将其中的820平方米土地用于道路用地，土地使用方选择将这段需要改造的危岩搁置。

由于使用权属于鑫路公司，中心征收科一直无法进入现场进行勘察和改造。

“经过多番努力和沟通协调，目前我们终于和鑫路公司初步达成土地收购协议，争取尽快收回土地，对这片荒坡危岩进行改造。”征收科相关人士表示，进行危岩的改造之后，将拓宽人行道，方便市民出行。

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