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金融危机+救市政策　牛年二手车市不确定因素多

在全球性金融危机的影响下，2009年杭州的二手车市场会如何发展？ 记者近日采访了市区两家最大的二手车专业市场的相关负责人。

吴佃军：今年可能比去年还困难

(杭州旧机动车交易市场副总经理)从元旦之后的几天看，市场非常低迷，无论是人气还是成交量，都不能和往年春节前的一个月相比.往年这个时候市场已经非常火爆了，而且是一年中最旺的日子。现在市场里卖得好的都是1.6L以下排量的车，中高档车根本就卖不动。

连春节前该好的时候都不好，这只能说明，二手车市场现在整体遇到了困境。可以想象，过了春节又是淡季，4、5、6几个月更不用说，这样就要看国庆节那段时间的表现了，也就说今年最大的看点是第四季度。所以对2009年，我认为可能比2008年还要困难，我们要做好打硬仗、度时艰的准备。

当然，2009年的市场也可能会有一些积极因素出现，但是现在都没有公布，谁也不清楚。可以肯定，各个专业市场都会采取一些措施，以促进成交量。

韩光裕：2009年二手车市不确定因素多

(元通二手车市场总经理)

2009年的车市不管是消费者、经销商还是厂家都会在政府政策的倾斜下获得巨大的实惠。根据目前的公开报道，汽车工业协会与工信部等正研究出台一些拉动国内汽车消费的政策，可以说一场由政府所主导的产业救援已经正式展开，各种利好消息将随着2009年的到来陆续刺激在2008年受伤的车市神经。

有可能在今年出台的政策包括：取消小排量车的车辆购置税、取消部分过路过桥费以进一步呼应燃油税政策、车辆提前报废的补贴政策、油价可能进一步下调等。这些政策虽然大多是针对新车的，但是肯定也会对二手车市产生连带影响，如果都能出台，对二手车市场还是有一定的刺激作用。

但是，由于金融危机还没有结束，宏观经济走势仍不明朗，对二手车交易也存在一些影响，所以2009年的二手车市场究竟如何，现在还无法过早做预测。

如果仅仅从总的趋势看，我们认为，2009年上半年的成交量会非常低迷，下半年有可能会转好一些。

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