厦航首架波音7879客机昨日降落厦门机场节能

波音787客机降落在厦门高崎机场

东快讯（ 徐昕昀 文/图）昨日下午3点半，厦航首架波音客机经过16小时的飞行，从美国查尔斯顿飞抵厦门降落高崎机场。波音客机是厦航现有的升级型，该机型属超远程中型客机，不但可实现更多的点对点不经停直飞，而且让飞行更加平稳、安静和环保。

可以搭载287名旅客

当地时间12月6日，厦航首架B飞机在美国查尔斯顿成功交付。12月7日，厦航机组驾驶这架新飞机从查尔斯顿起飞。波音787机长张飞告诉，该航线由美国东海岸向北起飞，经过加拿大、阿拉斯加州、白令海峡、俄罗斯，从哈尔滨进入我国国境，向南回到厦门。

据介绍，B可以搭载287名旅客，比B的237个座位多出21%。在客舱布局方面取消了头等舱的座位，改由30个商务舱和257个经济舱组成。

其中，商务舱座位采用斜30反鱼骨布局，为旅客提供了大量的私人空间，可以在办公室、娱乐室、餐厅和卧室功能之间轻松转换。座椅放平后，可以变成一张近2米长的舒适睡床，让旅客在长途旅行中获得更好的睡眠。

每个商务舱座位都配备了专属的18英寸高清液晶触摸屏（B飞机商务舱触摸屏为15英寸），并特别增加了4.3英寸的触摸屏控制手柄，不仅方便旅客操纵机上娱乐系统，还可以像对于平台厂商来说一样直接用来看电影玩游戏。

客舱内可连接Wi-Fi

这架B型飞机在客舱内可实现空地互联，旅客在飞机进入平飞状态后，可利用电脑、iPad等设备连接客舱内Wi-Fi信号，体验收发邮件、购物、等络服务。

波音型梦想客机较其他机型拥有更大的舷窗，更充足的行李空间。舷窗可调节透光度，实现从全透明到全暗模式的转换。动态LED照明能够模拟全天不同时间的自然光，帮助长途飞行中的旅客调节生物钟。舱内空气过滤系统，也能保证客舱内的氧气和湿度，减轻长途飞行后的脱水症状和疲劳感。此外，由于采用复合材料机身以及更先进高效的发动机，整体重量减轻，拥有更高的燃油经济性会先以儿童产品系列进入现有的销售终端来推广。”许腾达说。

明年厦航将开通福州至纽约航线

这架全新的波音飞机是厦航今年引进的第16架飞机，随着这架新飞机的加入，厦航机队规模增至166架，总座位数增至27829个。

从2015年开始，厦航采用6架波音飞机先后开通了从福建飞往阿姆斯特丹、悉尼、墨尔本、温哥华、西雅图等6条洲际航线，在一年之内就实现了航线络对欧、美、澳的全覆盖。

明年2月15日，厦航将使用波音飞机开通福州-纽约航线，这将成为厦航航程最长的航线。后续厦航还将陆续引进5架波音飞机，用于开通厦门-洛杉矶等远程洲际航线。

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