车联网系统化布局未来AI可不止打电话那么
民生娱乐 2020-06-30 20:56 字号: 大 中 小
前段时间Google模仿人类给美发店、餐厅打进行服务预约的举动让业界看到了未来的世界将会变成什么样子,当然,发展到现在这个阶段,已经不再单单停留在模仿人类的声音打个了,近些年随着物联、智慧城市等产业的快速发展,已经在很大程度上带动了AI技术的发展。
其他领域AI深入应用
其实人工智能不只是单纯的打个这么简单,就像前文我们所说的那样,在物联当中的很多领域都已经可以看到人工智能的布局和应用了,例如谷歌同汽车厂商之间通过合作,在 Google Android的下一代SENSUS智能车载交互系统中,嵌入Google语音助理、Google应用商店、Google地图以及Google的其他服务等应用。
我们都知道,现在的大部分汽车当中的车载系统都还停留在相对传统的阶段,操控逻辑基本都是触屏+按钮的方式来进行的,操控方式也无非是触控点按,实体按键点按和语音指令三种。看上去是比较全面的覆盖了尽可能多的操作方式,但交互起来并不方便。
作为司机来说,随着车联技术的不断兴起和深入应用,用户都希望在进行车辆交互操控的同时也能够百分之百的保证驾驶安全,这样一来,基于人工智能的车联交互技术就显得尤为重要了。应用了人工智能语音交互之后,也就意味着用户可以像平时对智能音箱和的智能助理那样与汽车沟通,整个操作就会比单纯的“语音指令唤醒”要高效很多。
同时,将一系列服务同互联进行连接使得智能语音控制变得更加高效和灵活,过去传统的车载系统的语音指令会把几句简短的、固定的语句提前写在本地的系统当中,没有联,系统如果不定期升级的话,可能系统永远就知道那么几句话。应用了之后,系统可以随着络的更新自己对操作者的话语进行理解和输出,更加高效地服务于驾驶员。
AI技术未来展望
随着诸如像车联技术的快速发展,在很大程度上也从侧面带动了整个人工智能技术的发展,汽车也将会变成一个和一样的智能终端那样,同用户的、移动设备等相连接,在基于对海量数据进行不断挖掘和分析的同时,随着技术的成熟我们将会看到更多的应用。
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