苏骏新配置新技术的出现是厂商试错的过程

　　来源：东方头条 日期： 19:4 :5 导读：目前，传统车企加上造车新势力我国拥有近200家汽车品牌。从目前发布或上市的新车来看，大部分厂商都以智能化、联化为噱头。

　　目前，传统车企加上造车新势力我国拥有近200家汽车品牌。从目前发布或上市的新车来看，大部分厂商都以智能化、联化为噱头。对于目前的发展趋势，苏骏表示“汽车走向智能化、联化，是移动出行体验的重要部分，是发展的大势所趋。今年，wer针对新能源汽车做过调研，客户对于智能化已出现抱怨的声音。2019年，wer将推出新的指数，专门针对智能化、联化的用户反馈。从而帮助主机厂不断改进。”

　　智能化、联化的发展让汽车不再局限于代步工具，逐渐成为了交互中心。苏骏坦言“现在用车体验的不再是速度有多快，而是体验车能够给你带来什么。wer目前在做收集汽车与汽车之间的信息，甚至可以精选到通过刹车时间决定保险赔偿金额。通过汽车反馈回来的信息，导致用户在保险费率上升或下降这就是车和人的交互。所以在汽车里面可以传递各种各样的信息。”

　　对于现阶段的汽车智能化发展对于新车质量的影响，苏骏直言“通过调研结果可以看到，功能性抱怨在减少，设计性的抱怨在增加。新配置及新技术出现的时候，是厂商试错的过程，厂商应该关注如何尽快解决问题。”

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