五方面解读未来趋势信号覆盖将无.蹭飞

有23位都预计央行本周将按兵不动高铁上没信号 、 飞机上不能上 、 地铁里信号不好 ，这些几乎已经成为大多数人公认的常识了，用户随时随地都能通信的需求在交通方面卡了壳，好在随着 技术的广泛应用，这些现象即将成为落后的历史。LTE以其高速率、大带宽、高频谱效率、低时延等诸多技术优势，在传统的运营商市场之外，找到了更广阔的天地，大交通行业就是其中的一个。

1、高铁信号差将成历史

高铁上信号很差，很多乘客都深有体会，从技术的角度讲，高铁列车上通话断断续续，信号不稳定，一方面是因为沿线的布点密度不够所致，另一方面是因为列车运行速度过快，超过移动信号在各基站间切换的速度，因此影响到列车上的信号质量。

高速移动场景的无线络建设长期以来一直是移动通信技术发展的难点，高铁运行以来，国内三大运营商一直在解决信号质量问题，LTE的到来让这个努力结果有了质的飞跃。

2012年12月，浙江移动与中兴通讯合作，完成了沪杭高铁嘉兴段4G TD-LTE络覆盖，并实现了 00公里时速高铁场景下的数据业务下载。经过现场高铁实际测试，数据业务速率均值能达到17.7MBPs-21Mbps，峰值下载速率为54.9Mbps，能很好满足乘客在高铁上办公、看视频、浏览页的需求，这条线路成为全球首个覆盖了4G络的高铁线路。

近日，浙江、江苏和山东都先后宣布年底前实现全省高铁线路4G全覆盖，相信其他省份也会跟进，今后 高铁出行+高速上 会成为标配。

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