奥迪Q5国产引入门级豪华SUV图

奥迪Q5国产引入门级豪华SUV(图)

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从宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK，到凯迪拉克新一代SRX、宝马X1、英菲尼迪EX25，紧凑型豪华SUV无疑已成为各豪华品牌的竞争焦点。

虽然是作为豪华品牌的入门级车型，但这些迎合消费潮流、更加时尚化、具备跨界功能的紧凑型SUV价格却并不便宜，一般起价都在50万左右。而随着起价37.98万的国产奥迪Q5上市，主流紧凑型豪华SUV门槛首度降低，竞争也更显白热化。

产品定位年轻化主打动力性和操控性

尽管各品牌对于旗下的入门级豪华SUV产品定位各有不同，但相同的是，其目标客户都指向了更年轻的新财富阶层。对注重个性化和驾驶乐趣的年轻消费群来说，除了醒目的外观之外，强劲的动力和出色的操控性无疑也是吸引他们的重要亮点。

奔驰GLK搭载了3.0L和3.5L两种排量发动机，并配备了奔驰的七速自动变速箱，换挡极为平稳，关键时刻能直降四个挡且几乎感觉不到动力中断，独有的4MATIC四驱系统和较强的变速箱保证了其操控的稳定性和乐趣性。

试驾了目前炙手可热的宝马X1，与3系轿车共享底盘和平台的X1在操控性方面非常出色，甚至优于X3。宝马X1传承了宝马家族的运动基因，而xDrive智能全轮驱动系统更是第一次运用在这个级别的车上，使得车子过弯时动作敏捷，转向直接而精准。

凯迪拉克新SRX最重要的两大卖点同样体现在动力和操控上。全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0LSIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术。SIDI智能直喷发动机连续被评为“世界十大发动机”，已经成为凯迪拉克尖端核心技术的新象征。另一个卖点则是e-AWD智能全轮驱动系统。

从陕西新丰泰奥迪了解到，目前国产Q5已经到店并接受预订。虽然国产Q5比进口Q5少了一些外观配件，但备受车迷称赞的是，国产Q5全系依旧标配quattro全时四轮驱动系统和强大的越野电子辅助系统，这使国产Q5的操控性得到进一步强化，性价比也提升了很多。

价格“年轻化”市场竞争刚开始

年轻市场需要年轻的理念、年轻的产品，同样需要更“年轻”的价格区间。

现有入门产品的定价似乎更能凸显各豪华品牌在国内的市场战略。定价52.5万元的宝马X1给人的第一感觉是贵，但宝马称，作为首款豪华紧凑型SUV，X1目前没有直接竞争对手，这并不意味着X1在紧凑型豪华SUV市场就可以“目中无人”。在国内豪华SUV市场中，凯迪拉克新SRX的定价备受称道，据凯迪拉克陕西凯盛销售经理公司为进一步推进“DT 大娱乐”战略布局刘强介绍，新一代SRX3.0L的两款车型售价分别为：豪华型49.8万元、旗舰型57.8万元；国产奥迪Q5上市后，2.0TFSI四款不同配置车型的价格区间仅为万元。而宝马也透露，X1随后还将引入配备2.将由本市知名书法家现场为优胜者书写春联。0L直列4缸发动机的低配车型，预计价格在30万左右。

可见，眼下的豪华品牌入门级市场竞争还仅仅是开始。未来几年内，产品更加年轻化、细分化的奥迪Q3、沃尔沃XC30等入门级紧凑型产品都将是豪华车市的重要看点。与此同时，作为首款国产的高端紧凑型SUV，奥迪Q5的国产化也将是各豪华品牌在紧凑型市场提高性价比的必经之路。本报黄超

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